Um die Rotorkopfgeometrie an einem Modellhelikopter einzustellen, sind viele Setup-Tools erhältlich. In diesem Artikel schauen wir uns eine kleine Auswahl an und beleuchten deren Vor- und Nachteile. Die Werkzeuge teilen sich dabei in zwei Gruppen auf: Auf der einen Seite die mechanischen Tools zur optischen Prüfung, auf der anderen die elektronischen Messgeräte mit Display.
Einstelltipp 1
Doch zunächst ein paar allgemeine Tipps zum Einstellen eines Modellhelikopters mit Flybarless-System. Bitte zur Einstellung eine Flugphase am Sender wählen, in der eine lineare Pitchkurve von 0 % – 100 % (je nach Sender auch -100 bis +100) programmiert ist und Dual-Rate auf null setzen. Um am Ende ein geometrisch ausgewogenes System zu erhalten, sollte die Einstellung von unten nach oben erfolgen. Das heißt, wir beginnen bei den Servos und arbeiten uns hoch zum Rotorkopf. Hierfür zuerst die Mittelstellung der Servos kontrollieren und die Servoarme gleichmäßig aufstecken. Wichtig dabei ist, dass die Servoarme im rechten Winkel zum Gestänge stehen und nicht zum Servogehäuse.
Anschließend im Flybarless-System-Setup den Punkt einstellen, an dem die Mittelstellung der Servos fixiert ist. Da der Vielzahn der Servoarme nicht bei allen Servos eine perfekte Ausrichtung zulässt, muss im Setupmenü nun justiert werden, um die Taumelscheibe gerade auszurichten. Hierfür gibt es es einige Tools, die genutzt werden können …
Text/Bilder: Uwe Naujoks
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