Unangefochten auf Platz 1 des Herstellers mit den meisten Modellhubschraubertypen hält sich hartnäckig SAB – und baut mit dem Goblin RAW den Abstand nun weiter aus. Bereits 2019 überraschten die Italiener mit einigen neuen Lösungskonzepten am KRAKEN. Nachdem dieser nun seit einiger Zeit auf dem Markt ist und der Wunsch nach einem möglichst leichten Goblin im Raum stand, wurden einige Design-Merkmale des KRAKEN unter der Prämisse des exzessiven Minimalismus neu umgesetzt. Das Ergebnis ist der RAW. Was der neue Heli an Neuerungen bietet – die teils mit SAB-Traditionen brechen – hat Ron Sebastian für uns näher angesehen.
Beim Öffnen des Bausatzes kommen gewohnt viele Einzeltüten zum Vorschein – auffallend ist aber gleich die neue Nummerierungsweise der Päckchen. Denn nun steht die Anleitungsseite, auf der die Montage der Teile dargestellt wird, auf den Tüten. Dankenswerterweise wurden Aluteile nun auch eingetütet und nicht weiterhin mit wahnsinnig vielen Schaumstoffblistern umverpackt. In unserem Bausatz überraschte ein reichhaltiges Zubehörsortiment. So sind zwei Akkuschienen samt Klettkabelbinder enthalten, ebenso normale Kabelbinder, Doppelklebeband, Rotorblattauflage, Ersatzschrauben usw. Es fehlte in gewohnter Weise eine deutsche Anleitung, wobei die Bebilderung mit englischer Beschreibung nicht wirklich Fragen offen lässt (Anm.d.Red.: eine deutschsprachige Anleitung ist als PDF-Download unter www.heli-shop.com erhältlich).
Erstmalig liegt ein 35-mm-Heckrohr einem Goblin-Bausatz bei, das aufgrund des Durchmessers ohne Streben genutzt wird und mit nur 0,6 mm Wandstärke auch angenehm leicht ist. Der traditionelle Rumpf am Goblin-Heck wurde aus Gewichtsgründen wegrationalisiert. Mit dabei sind auch die bekannten 690er SAB-Hauptrotorblätter und ein passender Satz Heckrotorblätter in gewohnt guter Qualität.
Wenn wir an dieser Stelle bereits von Qualität schreiben: Der gesamte Bau des RAW ging wirklich sehr geschmeidig von der Hand. Ausnahmslos alles passte sehr gut und viele Aspekte, die bei anderen Herstellern eben keine Selbstverständlichkeit sind, wurden positiv bemerkt. Ein Beispiel hierfür sind die sauber entgrateten, 2,5 mm starken GfK / CfK-Sandwich-Seitenteile. Es gibt Helibausätze zu einem geringeren Preis auf dem Markt – angesichts des Lieferumfangs und der Qualität wird günstiger statt billiger aber schwierig. Dass dann ein einziges Gewinde – ausgerechnet im Hauptgetriebeblock – einen kleinen Defekt hatte, nehmen wir mal als Ausreißer zur Kenntnis …
Text/Bilder: Ron Sebastian
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