Dass sich die Heli-Oldie-Gemeinde regelmäßig im In- und Ausland zum gemeinsamen Fliegen ihrer
antiken Modellhubschraubermodelle trifft, hat sich mittlerweile herumgesprochen. Am 1. und 2. Juli fand im Schweizer Oberriet, in unmittelbarer Nähe zum Bodensee und der österreichischen Grenze, die zweite Veranstaltung des Jahres statt. Sie wechselt sich mit dem Treffen in Kitzingen bei Würzburg ab und hat zusammen mit den jährlichen Events in Uetze bei Hannover und Geschwenda bei Erfurt ein großes Einzugsgebiet.
Als Organisatoren zeichnen in Oberriet die beiden aktiven Heli-Oldie Piloten Martin Mattle und Sefan Volland verantwortlich. Zusammen mit Ehefrau und Helfern aus dem Verein sorgten sie für eine erstklassige (und kostengünstige!) Verpflegung inkl. Festzelt für das abendliche Zusammensein; selbst Campingmöglichkeiten waren direkt am Platz vorhanden. Ein ganz großes Dankeschön dafür! Die knapp 20 angereisten Piloten hatten um die 50 Antik-Hubschrauber im Gepäck, die unter den aufgestellten Pavillons präsentiert wurden. Nach der regelrechten Hitzeschlacht vor zwei Jahren, konnte diesmal bei leicht bewölktem Wetter an beiden Tagen intensiv geflogen werden. Trotzdem blieb der eine oder andere Sonnenbrand nicht aus.
überaus gemütliche, stressfreie Atmosphäre und das ständige Treiben in der Luft. Elektrisch angetriebene Oldie-Modelle waren dieses Jahr weniger zu sehen, Verbrenner dominierten das Geschehen. Ihr Klang und der Geruch von Öl bzw. Nitro sind einfach unmittelbar mit der Geschichte des Modellhubschraubers verbunden.
zahlenmäßig am häufigsten vertreten. Dass Graupner in den 1970er Jahren eine riesige Menge seines Bell 212 Twin Jet verkauft haben muss, sieht man an der immer noch starken Präsenz dieses Typs. Doch auch Youngtimer aus den 1980er und 1990er gehören zu solch einem Flugtag. Schlüter Cheyenne, Scout 60, Champion, Mini-Boy und Magic, Graupner Helimax 40 und 60, Robbe Futura Gold und SE, Kyosho Concept 30, 60 und 60SR, sie alle kratzen an der Ü-30-Marke, werden von ihren Besitzern mit Hingabe bis ins Detail restauriert, gepflegt und geflogen.
Etwas ganz besonders Seltenes hatte Andreas von Bergen zum Treffen mitgebracht: einen SB02 Hai. Die Einzelteile des uralten, gebrauchten Modells hatte er vor genau zwei Jahren hier in Oberriet erhalten und war damals die Wette eingegangen, den Hai heuer …
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