Die Flybarless-Systeme von Spirit Systems sind in der Heli-Szene fest etabliert – nicht zuletzt aufgrund der beständigen Produktpflege und den regelmäßigen Weiterentwicklungen. Mit dem Spirit RS präsentierte der Hersteller erstmals ein System, das Duplex-Empfänger und FBL-Einheit in einem Gehäuse vereint und eine einfache Programmierung über den Sender ermöglicht. Mit dem Spirit GTR erschien vor einiger Zeit nun eine weitere Entwicklung aus Tschechien – ausgestattet mit neuester Hardware und weiterten Features. Ebenfalls mit an Bord: ein Duplex-Empfänger. Markus Tisius hat das Spirit GTR ausführlich getestet und berichtet.
Das Spirit GT ist eine Weiterentwicklung des Spirit Pro, auf das kurz darauf die GTR-Version folgte. Das »R« in der Bezeichnung steht in diesem Fall für den eingebauten Receiver – sprich, neben der Spirit GT-Hardware ist zusätzlich ein Jeti Duplex-Empfänger mit integriert. Mit dieser Kombination vereint der Hersteller die bewährte und leistungsstarke Technik beider RC-Komponenten, um dem Piloten ein innovatives Produkt bieten zu können.
Und was unterscheidet das GT/GTR vom Spirit RS, das von Ron Sebastian in Ausgabe 2/2021 vorgestellt wurde? Nun, so ist neben neuen Chipsätzen auch ein Höhensensor verbaut, der in der aktuellen Firmware zudem eine höhenabhängige Rettungsfunktion beinhaltet. Ebenfalls neu ist die Möglichkeit, den Flug des Modells in Form einer 3D-Grafik zu visualisieren …
Text/Bilder: Markus Tisius
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