Die Bell UH-1 ist einer der beliebtesten Helikoptertypen für den Nachbau als Modell. Besonders die zahlreichen Baureihen und Versionen des Originals eröffnen dem Modellbauer ein schier endloses Spektrum an Vorlagen. Eine besonders oft umgesetzte Lackiervariante sind die SAR-Hubschrauber der Bundeswehr, die für unseren Autor Volker Burkhard jedoch nicht in Frage kam. Nach umfangreichen Recherchen machte eine Version der Huey das Rennen, die wohl nur die wenigsten kennen: Die HH-1H, ein Pendant zur deutschen SAR-Version, die für die Regional Aviation Enforcement Unit des Washoe Sheriff’s Office im US-Bundesstaat Nevada im Einsatz ist – ausgestattet mit zahlreichen Details, die für so manche Herausforderung sorgten.
Das Projekt
Nachdem ich Anfang 2015 mein letztes Scalemodell fertiggestellt hatte, herrschte auf meiner Werkbank gähnende Leere. Also wurde überlegt, was ich als Nächstes bauen wollte. Nach langem Hin und Her entschied ich mich für eine Huey. Zu meinen Anfängen im Modellbau vor über zehn Jahren hatte ich bereits eine VARIO Bell UH-1 gebaut – aus heutiger Sicht jedoch relativ lieblos gestaltet und mit wenig Details versehen. Die Eckdaten meiner neuen Huey hatte ich vor Baubeginn schon einmal selbst festgelegt: Der Innenausbau sollte – soweit möglich – dem Original entsprechen. Des Weiteren war ein Elektroantrieb geplant, der möglichst leise sein sollte. Zusätzlich sollten ein einfaches Soundmodul und eine leise Heckriemenlösung mit einem selbst gebauten Umlenkgetriebe zum Einsatz kommen. In einem Kleinanzeigenportal ergriff ich die gebotene Chance und kaufte einen ca. zwölf Jahre alten VARIO-Rumpf. Anfangs war eine Huey im klassischen SAR-Design geplant. Von dieser Farbgebung kam ich aber nach den ersten Bauschritten wieder ab, da es von der SAR-Huey Modelle wie Sand am Meer gibt und man sich an der Farbgebung recht schnell satt sieht.
Bei Internetrecherchen stieß ich auf eine Version der Huey, die aktuell für SAR-, Feuerlösch- und Polizeiaufgaben im Einsatz ist. Hier reizte mich die zusätzliche Herausforderung des Baus eines funktionsfähigen Löschbehälters mit Tauchpumpe. Leider waren nur sehr wenige Bilder in sehr geringer Auflösung zu finden. Anhand der Kennung fand ich heraus, dass die Huey bei der Regional Aviation Enforcement Unit (R.A.V.E.N.) des Washoe Sheriff’s Office unter dem Rufnamen RAVEN3 im Einsatz ist. Kurzerhand schickte ich eine E-Mail mit der Bitte um Detailfotos direkt an das Sheriff’s Office. Nur zwei Tage später meldete sich Chief Pilot Deputy Doug Russell höchstpersönlich mit allen relevanten Detailbildern. Mit einem solchen Service hätte ich nicht gerechnet. An dieser Stelle noch einmal meinen herzlichen Dank an das gesamte Washoe County Sheriff’s Office. Ich hatte nun alles zur Verfügung und konnte das Projekt starten …
Text/Bilder: Volker Burkhardt
Einen vollständigen Bericht über die Bell HH-1H aus einem VARIO-Bausatz lesen Sie in Ausgabe 11/2017. Ausgabe bestellen
